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【掲載：2021/2/8】

ホンダ フィット(Fit) イグニッションコイル交換 (2021/1/30)

	・ホンダ フィット(Fit) プラグ交換 (2019/8/16) 【 症状 】 　前回、138,620kmでプラグを交換したが、最近になって 停止からアクセルを開けた時や、パーシャル時からアクセルを開けた時に、違和感のある変速ショックのような症状が出てきた。 　1/24 に、左から１番、２番のプラグを買い置きしておいた新品プラグ(DF6A-13B) に交換して、エンジンをかけたら、エンジンがかからなかった。 プラグ抜いて確認したら１番が失火している模様。なんか、イグニッションコイルが不安定なようだ。 　ネットで検索してみると イグニッションコイル も寿命があるようなので交換することにした。 【 交換 】 　交換時の走行距離：154,150km 　NGK の イグニッションコイル U5167 を4本購入して交換。 　プラグ(DF6A-13B) を4本用意したが交換せず。1番、2番プラグはもとに戻す。 　実質、イグニッションコイル のみ交換。作業時間は1時間30分ほどで終了。 【 交換後 】 　問題だった、違和感のある変速ショックは完全に直った。アクセルを踏んだ時の加速も交換前より力強くなった。 　やはり イグニッションコイル に問題があったようだ(たぶん1番の気筒)。